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第五章（第2页）

飞机事故现场，EASA的调查员开始扫描现场。

这样扫描以后，回去可以直接用数据，做模型构建。

伏城将整片空难事故点仔细观察了一遍，最后他走到荒地的边缘，蹲下身子，伸出手，抚摸地上那一块被烧焦的土地。

入手是冰凉的温度，这里是初始撞击点，半年前，JL917就是从这里开始踏上了不归路。

日航JL917，用的是麦飞公司生产于1991年的F435飞机。

那架飞机……他也开过啊。

然而他并未注意到，不远处，有个男人正垂着眼眸，静静地望着他。

黑色的外套大敞开，于是风一吹，便向后猎猎鼓去。黑发年轻人抚摸那块枯焦的地皮多久，他便看了多久。等看到一半，他甚至饶有兴致地拿出手机，打开时钟，想按下秒表计时，但很可惜，伏城站了起来。

黑发年轻人面无表情地走到他面前，礼貌地说：“卓老师，您看我有事吗？”

卓桓挑挑眉：“这么明显？”

言下之意，我看你看得很明显么？

伏城：“……”

伏城神色平静地说道：“昨天晚上在酒店，我查阅了许多关于这次空难事故的资料，但我仍旧不明白，您为什么要将我调任进UAAG。”顿了顿，“我只是一个飞行员，没有任何飞机事故调查方面的经验。”

卓桓：“机上有一位华国东华航空现役飞行员，精通现役所有机型，拥有ERJ-190的飞行资格许可——”

“如有需要，随时就位。”

双目倏地睁大。

“你也在那架飞机上？”

嚯，没再用敬语。

卓桓眼底浮现一丝笑意。

伏城脑中百转千回，许多奇怪的事一下都有了答案。

什么人才能被拉瓜迪亚机场的高层关注，并亲自去机组候机室接待；为什么在失控的飞机上他主动提出帮忙，机长却拒绝了他的好意。

因为卓桓。

因为那个人是Reid·Ivrin·Patrick。

全球航空界最顶尖的天才飞机设计师。

以惊人的天赋，在21岁就获得莱特兄弟奖章。24岁，成为麦飞航空制造公司的总工程师。

他未必会开那架从纽约飞往波士顿的ERJ-190，但他对这架飞机的了解，绝对超过当时在机上的所有人。