这个分工,可谓是独此一家,别无分号。
看上去,卫江南是分管教科文卫的副专员,却又“加强”了交通局,旅游局和招商局。这是硬生生从其他副专员那里“挖”过来的。
都是大局。
对于这样的分工,其他副专员自然是有意见的。
尤其是分管交通,城乡建设,住房建设等工作的副专员,被硬生生将交通局“挖”走,等于去掉了“半壁江山”,手里权力瞬间缩小一半。
心里能不气吗?
但有意见也得憋着。
这是毕超贤亲自拍的板。
黄广成也同意了。
你不服气?
你不服气那你去搞钱!
说到“钱”,被挖了墙角的副专员瞬间就没了脾气。
你知道省委书记的家门朝哪边开?
你知道国家发改委常务副主任家的闺女有些什么兴趣爱好?
你和交通部长的公子一起喝过酒?
你能让一堆国家部委的司局级干部争着抢着来赶你的饭局?
在地方上有个不成文的规矩,衡量一个干部厉不厉害,有没有能力,其中最主要的一条就是:你能不能从上边搞到钱!
对西州这样的国家级贫困地区更加如此。
搞不到钱,你就得看别人的脸色。
卫江南微笑着在自己豪华套间的客厅里接待了这帮来访的下属。
人家按照惯例来“拜码头”嘛。
让卫江南有点蹙眉的是,三位局长的年龄都有几分偏大。全都年过四旬,尤其是交通局长李建生,更是五十岁出头了。
事实上,卫江南分管的所有正处级单位,几乎没有任何一位一把手的年龄是在四十岁以下的,除了新任旅游局长莫小米。
并不是卫江南对年龄大的同志有意见,但年龄大的同志形成了思维定式,不容易接受新思想新事物,也是事实。
最关键的是,他分管单位的一把手,绝大部分都是本地人。
年龄大,本地人,有什么问题呢?