预留出了很大的发展空间,要不要建设新的生产线,那得看上市之后的销量说话。
设计产能五千辆,加班加点的情况下,还可以再爆一下产能,达到月产七千辆的样子。
但是严鑫并没有做出太高的指望。
一个新的品牌,销售能够达到什么样的程度,谁都没有太大的信心。
在他心目中,年销售能够达到三万,就是一个很了不起的成绩了。
慢慢的经营品牌,靠着质量把口碑搞起来,开发出更多的款式,加入更多的高新科技,慢慢的迈入到头部车企的行列中来。
这不是急得来的事情。
他有那样的耐心。
目前看起来,发展还是挺顺利的。
现在已经生产出了第一批车。
第一批车的合格率不是很高,有着这样那样的毛病,很多都返工了。
检查合格的车辆,也就是千多辆的样子。
不过在这个过程中,他们的技术积累还是挺多的,水平在不断的上升中。
目前还没有上市,要等到正月十五之后才正式上市。
广告已经在制作了,到时候会大批量的投放。
严鑫去了汽车厂,还亲自试驾了其中的几辆。
感觉达到了样品车的标准。对其质量还是挺满意的。
他当时就拍板了——给绿之源公司采购五十辆,作为公司管理层的公务用车。
绿之源公司在市里投资的工厂就有二十多家,采购50辆公务用车,真心不多。
给出这么一个数字,还是有那么一点不自信,不知道这车开得时间长了会不会出现这样那样的毛病。
所以不敢大量的采购。
要支持新能源车,但还是要保留一些传统的油车,免得出问题了连一个替代的都没有。
50辆车,这可是一个千万级别的订单。
对严鑫来说,就是自己人支持自己的公司,肥水不流外人田。
这个主他做得了。
当场就签下了合同,第二天购车款就到账了,那五十辆车也被开走了。
不过这个销售数据,会计算在元宵节之后的首发日里。
新车首发,会有一个在星光短视频平台的网上发布会,届时严鑫会主持这个发布会,全程直播。
到时候需要数据支撑。
销售数据越高,大家会对这一款车越有信心,想要购买的人也就更多一些。